橘猫新闻 综合报道 受俄罗斯柴油出口禁令与伊朗战事双重冲击，全球柴油供应正面临日益严峻的短缺局面。俄罗斯总统普京于本周三宣布限制柴油出口，此举不仅推高了欧洲柴油批发价格，还可能导致非洲、拉美及东南亚地区出现柴油短缺，进一步加剧全球通胀压力。
俄罗斯的出口禁令正值全球成品油库存处于低位之际。此前，乌克兰多次使用远程无人机袭击俄罗斯炼油厂，已显著削弱了该国的炼油能力。能源数据分析机构克普勒的数据显示，乌克兰的打击行动致使俄罗斯炼油产能锐减45%，大量设备修复工作因西方制裁而难以推进。俄罗斯日常柴油出口量约为70万至80万桶/日，但6月海运出口量已降至约26万桶/日，创下至少十年来的月度最低水平。
与此同时，中东局势再度激化。美国总统唐纳德·特朗普宣布美伊停火协议正式失效，伊朗可能再度袭击霍尔木兹海峡航道，导致经波斯湾外运的柴油及其他成品油运输量锐减。柴油供应遭遇双重冲击，欧洲柴油批发价格大幅飙升。周三，柴油相对原油的升水一度冲高至每桶60.70美元。尽管原油价格近期从每桶超100美元的高点回落至约70美元，但柴油交易价格仍接近每桶135美元，车主无法感受到原油降价带来的加油站油价下调红利。
伍德麦肯兹炼油业务高级副总裁艾伦·格尔德表示：“当下核心问题是，供应紧张的局面会持续多久？从根本上来说，在俄罗斯实施出口禁令后，全球其余地区的柴油总产量无法满足当前需求，市场形势可能会变得十分混乱。”柴油不仅是大量机动车的燃料，更是农业与工业生产不可或缺的原料，其涨价会顺着产业链传导至各类商品价格，对全球经济造成巨大冲击。
特朗普寄望于中期选举，多次对原油价格走低表示乐见。尽管美国民用车辆大多使用汽油，但农户和货运卡车柴油成本上涨带来的连锁影响，美国民众仍能切身感受。美国能源信息署数据显示，美国馏分油（包含柴油与取暖油）库存上周仅略高于1亿桶，触及23年来低位。能源咨询机构Energy Aspects的阿姆丽塔·森指出：“成品油市场供需远比原油市场紧张。”
能源数据机构斯帕塔的尼尔·克罗斯比警告称，俄罗斯的出口禁令或将引发非洲、拉美、东南亚等地柴油短缺，这些地区的购买力普遍弱于欧美。此前持续采购俄罗斯柴油的国家，如今将不得不与欧洲争抢货源。雷斯塔能源的贾尼夫·沙阿表示：“从全球供需平衡来看，缺口规模不容小觑，原本接收俄柴油的国家，如今都要和欧洲争抢同一批流通货源。”
俄罗斯国内也面临能源供给难题。德国国际与安全事务研究所俄罗斯问题专家亚尼斯·克卢格指出，俄罗斯以往会产出大量富余柴油用于出口，但今年国内柴油价格至今已上涨约16%。俄罗斯各地民众被迫排队数小时甚至数日加油。俄罗斯推行柴油出口禁令，意在将能源压力转嫁至其他国家，试图迫使乌克兰的支持国向基辅施压，令其放缓军事行动。但也有观点认为，俄罗斯确实面临能源供给难题，需要留存柴油供给国内工业生产及保障运往乌克兰前线的重型运输车辆用油。
