问界海外车型拟采用博世全套智能化方案

据36氪汽车10月20日报道，多位产业人士透露，赛力斯集团旗下品牌问界的海外车型将采用“BOSCH Inside”合作模式，与国际零部件巨头博世联合开发。海外版问界M6、M7、M8、M9均将搭载博世的全套智能化方案，涵盖高阶辅助驾驶、智能座舱和底盘。

明年9月量产高速NOA

报道称，博世已启动问界海外车型的开发工作，暂计划于明年9月量产高速NOA。对博世而言，问界海外项目是其全套智能化方案首次上车，双方对此次合作均相当重视。

问界10月12日在巴黎车展宣布，计划2027年秋季进军欧洲市场。赛力斯集团董事、副总裁康波在接受采访时表示，问界还计划逐步拓展全球市场。公司正针对欧洲道路条件、驾驶习惯和当地生活方式展开本土化适配，并与合作伙伴共研辅助驾驶和泊车辅助功能。

华为让出海外车型主导权

问界是华为与赛力斯深度合作打造的高端汽车品牌。报道提到，华为已将问界等品牌的海外车型主导权交给车企。有接近问界海外项目的人士解释，“BOSCH Inside”模式与华为的HI（HUAWEI Inside）模式有相似之处。

此外，有行业人士透露，华为与奇瑞集团联合打造的智界也在积极筹划出海，其中智界V9有望成为更早出海的车型。