美国东部时间10月19日，特斯拉在提交的致股东年度报告材料中以书面形式宣称，第三代人形机器人Optimus（擎天柱）已为大规模量产做好准备。
首批产线与工厂同步推进
董事会主席罗宾·德霍姆在致股东信中写道，公司持续投入建设规模化交付所需基础设施，包括在内华达州建造Semi工厂、搭建Optimus首批产线。同日马斯克在社交平台称，Optimus与Cybercab将构成特斯拉价值的“绝大部分”。此前核心供应商新剑传动在上市审核问询函回复中表示，特斯拉机器人设计方案接近定型，即将进入量产周期。
上游厂商筹备产能爬坡
记者采访了解到，Optimus若进入量产爬坡，有望拉动国内执行器、减速器、传感器等零部件需求，不少上游厂商已提前筹备产能。浙江一家产业链公司负责人10月20日称，公司已做好产能爬坡准备。罗兰贝格全球合伙人时帅认为，高扭矩密度执行器、先进减速器、视觉传感器等已进入准商用阶段。
成本、可靠性与数据仍掣肘
罗兰贝格研报预计，先进型人形机器人2035年前后单台成本有望降至2万至3万美元（含训练成本），入门级产品可能降至8000至1万美元；但部分关键子系统降本幅度需达50%至90%。时帅称，“能够运行”不等于“能够规模化部署”，软件与生态成熟度整体仍落后硬件三至五年。
分析人士认为，硬件可靠性、物理AI算法泛化能力、安全认证标准，以及真实世界三维数据稀缺，共同约束产业化节奏。
💬 评论