橘猫新闻 综合报道
快递员、网约配送员等新就业群体，正迎来从中央到地方一系列更精细化、更有温度的政策保障。随着《中共中央办公厅 国务院办公厅关于加强新就业群体服务管理的意见》这一首个专门中央文件于今年4月公布，各地在规范用工、权益保障、参与社会治理等方面加速落地实招，让“小哥”们的奔忙之路更安全、更温暖、更有成就感。
在交通安全领域，政企协同的“算法向善”正在破解“时间困局”。7月31日，江苏苏州部分区域上线外卖骑手“等灯停表”交管新措施，外卖平台接入交通数据，骑手等红灯时配送时长顺延。美团、京东、淘宝闪购等平台表示，后续将在其他地区推进类似举措。几乎同时，《北京市快递、外卖行业非机动车管理办法（试行）》落地，明确平台不得推荐逆行、禁行等违法路线。公安部道路交通安全研究中心研发的交通信号标准化联网联控平台，也为政企数据互通夯实基础。
劳动权益保障方面，法治屏障持续筑牢。2024年底，最高人民法院首次发布新就业形态劳动争议专题指导性案例，明确对存在支配性劳动管理的用工事实，应依法认定劳动关系。2025年7月起，职业伤害保障试点全面推开，覆盖即时配送等平台企业，实现“每单必保、每人必保”，个人无需缴费。国家医保局推动超大城市取消灵活就业人员参保户籍限制，京东为全职骑手缴纳五险一金，美团、淘宝闪购等通过“先缴后补”提供社保补贴。
各地创新探索不断涌现。重庆沙坪坝区新就业群体党群服务中心提供24小时驿站和骑手专属车位；浙江杭州依托“浙里小哥码”实现扫码进小区，解决登记难题；上海“新时代城市建设者管理者之家”为快递员提供租金可负担的住房。在四川广汉，70余名外卖骑手组建“食安公益护航队”暗访后厨卫生；福建龙岩引导骑手参与文明劝导、应急救助。陕西西安顺丰快递员索顺序牵头组建志愿服务队，十余年守望邻里、助老助残。