橘猫新闻 综合报道 8月6日，我国钢铁行业在高端精密新材料领域迎来密集突破。自主研发的“蝉翼钢”最薄厚度仅0.07毫米，比普通A4纸更薄，同时具备高强度和高延展性，代表全球精制钢先进水平。与此同时，高端船用钢材需求激增，部分品种订单已排至2029年，LNG船核心材料殷瓦钢国产化也取得关键进展。
“蝉翼钢”又称5G钢，由首钢京唐钢铁联合有限责任公司研发。工程师胡娜介绍，该钢材“韧性特别强，手感就跟纸张差不多，可以轻松弯折对折”，团队甚至用钢铁折出了一架“纸飞机”。目前，这款超薄钢材已实现稳定批量生产，应用于高端食品密封镀锡包装材料等领域，兼顾安全与轻量化需求。
在工业领域，高端电工钢（硅钢）持续突破性能极限。0.1毫米级无取向电工钢铁损指标处于全球第一梯队，广泛配套新能源汽车驱动电机与人形机器人关节电机。该产品已覆盖全球前十家领军车企，国内每3辆新能源汽车中就有1辆搭载其制成的电机铁芯。专为人形机器人研发的高磁感、低铁损电工钢，可精准适配关节电机对高扭矩密度、低发热的严苛要求。
造船领域，据工信部2026年上半年船舶工业运行数据，全国新接船舶订单达12106万载重吨，同比大幅增长173.1%，占全球市场份额的82.3%。鞍钢高端船板凭借高强止裂、耐低温腐蚀性能，呈现供不应求态势，高端船板产线满负荷生产，部分紧俏品种订单排期已至2029年。鞍钢相关人士表示：“跟去年相比，订单增长20%~30%，3条生产线满负荷生产，一年造船钢生产量约200万吨。”
船舶高端材料国产化同步突破。LNG运输船围护系统核心材料殷瓦钢国产化取得关键进展，国内钢企攻克-163℃超低温韧性、超薄精密轧制等技术壁垒，打破海外企业数十年垄断。航空航天领域，太钢发布“极境钢”高端材料品牌，其中航空模具用殷瓦钢热膨胀系数仅为传统钢材十分之一，已应用于C919国产大飞机复材成型模具。