橘猫新闻 综合报道 8月1日，多家造车新势力车企公布7月交付数据。在传统车市淡季中，行业头部格局出现显著分化：零跑汽车以单月交付10.13万辆的成绩首次突破10万辆大关，成为国内首家达成该里程碑的造车新势力品牌；而鸿蒙智行、小鹏、蔚来、小米、理想等主流车企交付量则集中在3万至4.5万辆区间，销量水平相近。
零跑汽车7月全球交付新车10.13万辆，同比增长102%，环比增长8.45%，在主流造车新势力中再度排名第一。这一数据标志着造车新势力单月交付量首次迈过10万辆门槛。
鸿蒙智行7月交付量位列第二，交付新车4.5万辆，同比下降5.67%，环比下降11.02%。2026年1至7月，鸿蒙智行累计交付28.6万辆，同比增长13.7%；截至7月末，全系车型累计交付量突破148万辆。
小鹏集团7月交付新车3.8万辆，同比增长4%，截至7月全球累计交付量突破120万辆。小鹏同步披露全球化进展，其MONA L03车型已在德国慕尼黑完成全球上市并启动交付，计划2026年面向全球65个国家和地区销售。
蔚来7月整体交付新车3.59万辆，同比增长71%，环比下降11.58%。分品牌看，蔚来品牌交付20008辆，同比增长57.9%；乐道品牌交付10155辆，同比增长69.9%；萤火虫品牌交付5771辆，同比增长143.9%。2026年前七个月，蔚来累计交付227057辆，同比增长68%，企业累计交付总量突破122万辆。
理想汽车7月交付新车3.05万辆，同比下降0.86%，历史累计交付量达176.42万辆。理想汽车董事长李想表示，7月全新理想L6正式上市，预计8月累计交付量将突破40万辆，成为20万级以上最快达成该成绩的增程车型。同月，理想L9于哈萨克斯坦上市并启动本地化生产，该车型累计交付突破30万辆。
小米汽车未披露具体交付数据，其7月交付量超3万辆，连续四个月单月交付超3万辆。
传统车企旗下新势力品牌方面，上汽集团披露，智己汽车1-7月累计销售4.6万辆，同比大涨82.4%。岚图汽车7月交付1.32万辆，环比下滑7.27%；1-7月累计交付8.95万辆，同比增长31%。长安汽车旗下阿维塔7月交付7626台，较2025年7月约1万辆的交付量同比下滑24.21%。
