高盛：成品油供应偏紧或延续至2027年

高盛集团表示，炼油厂集中开展此前推迟的检修工作，成品油供应偏紧的状况可能延续至2027年，出口也可能因此受到限制。

包括菲利波·库西托、达恩·斯特鲁伊文在内的分析师在10月25日的研报中写道，美国多项检修计划延后，全球计划检修规模同比减少170万桶/日。印度、韩国是成品油主要出口国，两国在2027年二季度的检修规模偏高，或将削减成品油出口，其中柴油与航空煤油受影响尤为明显。

研报认为，各大核心枢纽的燃料库存依旧偏低，“应对额外供应中断的缓冲空间有限”。欧洲ARA地区航空煤油库存再度下降，同比减少56%，当地炼厂优先生产柴油。

供应端的另一处扰动来自波斯湾。该地区成品油出口恢复缓慢，对油价形成支撑；船对船转运模式保障了原油运输，但这类方式很难套用到成品油上——成品油易燃性更高、规格繁杂，在波斯湾以外区域开展转运难度更大。

截至10月25日收盘，高盛股价报875.68美元，下跌1.75%。