橘猫新闻 综合报道
深陷困境的跨国车企斯特兰蒂斯（Stellantis）美股股价周二收盘报4.43美元，单日跌幅达4.1%，创下该公司美股收盘历史新低。次日，首席执行官安东尼奥·菲洛萨在底特律《汽车新闻》举办的活动上重申公司2026年业绩指引及长期现金流目标，试图向市场传递信心。
菲洛萨确认，斯特兰蒂斯2026年经营目标为净营收实现中个位数百分比增长，调整后营业利润率达到低个位数水平。他同时重申，公司力争在明年实现自由现金流转正，并在2028年实现超过30亿欧元（约合34亿美元）自由现金流。
“我们对此全力以赴，并且坚信我们能够实现目标。”菲洛萨在活动现场表示。
这一表态的背景是，斯特兰蒂斯正经历2021年1月菲亚特-克莱斯勒与PSA集团合并成立以来可能表现最差的一个完整财年。受利润率稀释及多年销量下滑（尤其在北美和美国市场）影响，这家横跨欧美两大洲的车企正在执行总规模约700亿美元的转型计划。
菲洛萨的转型策略包括依托区域重点品牌拉动销售，例如美国市场的公羊（Ram）和吉普（Jeep），但明确表示不会缩减旗下多达14个汽车品牌的庞大产品矩阵。具体措施涵盖对品牌组合实施“精细化管理”、新增投资、深化合作关系、优化生产布局、“卓越执行”，同时充分授权各区域及本土团队。
“本次战略重启的核心理念是‘选择自由’，关键在于更多倾听消费者的声音。”菲洛萨在底特律表示。
值得注意的是，加拿大皇家银行资本市场分析师汤姆·纳拉扬在周二的投资者研报中表达了不同看法。尽管管理层公开表态要维持集团完整，该行认为斯特兰蒂斯“分拆是具备可能性的长期情景”。
公司目标在2027年实现自由现金流转正。菲洛萨的最新表态能否扭转市场预期，仍有待观察。
