橘猫新闻 综合报道 今年，一条在建高速公路在山西五台山深处绕了一个弯。这个弯，不是地质条件所迫，而是为一处古建的山水环境特意让出来的。事实上，原规划方案也没有违规，文物保护法划定的保护区和建设控制地带，它都做了避让。
佛光寺坐落于山西省忻州市五台县，是五台山世界文化遗产核心载体。其东大殿是现存等级最高、规模最大、保存最完整的唐代木构建筑。站在东大殿平台向西望，目之所及，极为宝贵——这片视域一千多年未曾改变，唐代什么样，今天几乎还是什么样。
1937年，梁思成和林徽因通过考证敦煌壁画，组成考察团来到佛光寺，最终确定其为唐代建筑。寺内唐代建筑、彩塑、墨迹、彩画组成“四绝”。1961年，佛光寺被公布为第一批全国重点文物保护单位。2009年，作为独立核心区被纳入世界遗产，成为五台山世界遗产唯一的“文化飞地”。
然而，随着交通和电力能源等基础设施建设加速，佛光寺文化景观的整体性保护面临挑战。2023年5月，得知规划中的繁峙至五台高速公路将从寺前经过，将彻底破坏佛光寺朝山形态。中国城市规划设计研究院名城分院副院长王军指出，佛光寺最珍贵的是巧借山水形胜，形成山水围合、藏风聚气的有机文化生态系统。
原规划方案已避让保护范围和建设控制地带，距建设控制地带尚有90米，并未违反文物保护法。但一旦施工，唐代古建与山水延续千年的整体关系将受破坏。忻州市政府从2023年5月至2024年2月组织多领域专家反复论证，最终采用完全避让环境协调区的绕行方案，从朝山最高处山脊线西侧通过，获国家文物局同意。改道后线路增加7.681公里，新增一座3.88公里特长隧道。
忻州市人大常委会法制工作委员会主任贾建军介绍，经过多轮踏勘论证，以佛光寺东大殿为核心、由四周山脊线围合的管控范围被写进《忻州市佛光寺文化景观保护条例》，于2025年5月1日起施行。条例明确保护范围覆盖约84平方公里，是文物保护范围的125倍、建设控制地带的20倍，并建立多部门协同、审批管控、责任追究全链条机制。
专家表示，保护文化景观不仅是保护建筑本身，更是保护建筑与山水共同构成的生命体。从进入山门，一级级台地逐渐升高收缩，穿过狭小窑洞和陡峭台阶，体验唐代朝拜者的心理感受，登上第三级台阶后回望西山，豁然朗阔，延续千年的清静淳朴山峦风貌，正是要守护的文化景观。