橘猫新闻 综合报道 美国贸易代表格里尔4月1日明确表示，不同意以现有形式续签“美墨加协定”（USMCA），并将矛头指向中国，指责加拿大一方面声称帮助美国再工业化，另一方面却引进中国投资。格里尔还威胁收紧管控，阻止中国零部件通过加拿大和墨西哥进入美国市场。分析人士指出，此举实质上是将“不跟中国合作”作为续签条件，向渥太华发出“选边通牒”。
数据显示，USMCA自2020年生效以来，美国对加拿大和墨西哥的贸易逆差持续高位运行。2025年，美墨货物贸易逆差达1969亿美元，美加货物贸易逆差达464亿美元。专家认为，美方不愿续签的核心原因在于贸易逆差，而非加拿大与中国“走近”。将中国作为“替罪羊”，是美方为重新谈判以解决所谓“贸易不平等”问题而采取的强权政治手段。
早在今年年初，华盛顿已通过极限施压，以高额惩罚性关税为筹码，试图迫使加拿大放弃与中国达成务实经贸共识。加拿大总理卡尼政府上台后推动贸易多元化，被视为主权国家基于自身发展的理性选择。加拿大既与美国保持深度产业链绑定，也在能源、农业、制造业等领域与中国存在广泛互补合作。墨西哥在承接制造业转移的同时，也与亚洲市场保持密切互动。
针对美方担忧的中国电动汽车问题，加拿大在卡尼访华期间与中方达成务实成果：给予中国电动车每年4.9万辆进口配额，配额内适用6.1%关税。这一数字不足加拿大新车市场的3%，却引发美国对华鹰派强烈反应，警告加拿大不要成为中国电动车进入美国的“中转港”。然而，美国已对中国电动车征收100%惩罚性关税并实施软件禁令，中国车几乎无法进入美国市场。
分析指出，华盛顿强迫邻国在供应链上“对齐”对华政策，违背自由贸易精神，破坏国际贸易秩序。当前，世界多极化和经济全球化深入发展，中等强国群体自主意识持续觉醒，不愿成为大国竞争的附属变量。加拿大方面“不上桌，就会上菜单”的表态，精准反映了许多国家的共同心声。专家强调，美国没有理由也没有权力要求第三国在中美之间做选择题，经济全球化势不可逆。