《人民日报》今日专题报道东风汽车一体化压铸技术突破。从6000吨至7000吨，从8000吨至9000吨，本田、大众、特斯拉等纷纷进入一体化压铸赛道。东风汽车将新能源车的前舱、电池托盘、车尾托盘等进行整体压铸，可减轻10%至15%的重量，生产时间由1-2小时降低至2-3分钟。目前，东风汽车1万吨和1.6万吨一体化压铸设备已经快速投入生产，一体化压铸工艺处于全球领先水平。相关一体化压铸电池箱体技术已率先搭载于东风奕派M8车型。未来还将利用镁合金替代铝合金，在相同硬度的情况下，进一步提升一体化压铸产品的轻量化水平。
