（来源：中工网）人民日报记者 潘少军
如何从新能源车生产的关键环节入手，解决轻量化、续航、安全性等问题？一体化压铸是重要解法。从6000吨至7000吨，从8000吨至9000吨，本田、大众、特斯拉等纷纷进入一体化压铸赛道，抢占新能源车生产效率制高点。
近年来，东风汽车将新能源车的前舱、电池托盘、车尾托盘等进行整体压铸，可减轻10%至15%的重量，生产时间由1-2小时降低至2-3分钟。
目前，东风汽车研发的1万吨和1.6万吨一体化压铸设备已经快速投入生产，通过大规模应用工业机器人与智能操作系统，有效实现生产环节自动化升级，一体化压铸工艺处于全球领先水平。
东风汽车新闻发言人杨彦鼎说，该技术是东风汽车推动汽车产业智能化、绿色化、融合化的重要技术支撑之一，相关一体化压铸电池箱体技术已率先搭载于东风奕派M8车型。