本周，两艘原本驶向非洲的油轮在印度洋掉头，改航中东。
船东们争相调整船舶部署，赶在霍尔木兹海峡有望重新开放前抢占运力。
船舶追踪数据显示，苏伊士型油轮 “卡波迪斯特里亚斯 21 号” （Kapodistrias 21）于周一大幅转向，原定停靠加蓬，下一港变更为阿联酋富查伊拉港；
超大型原油轮 “ Coslucky Lake” 原本前往南非，同日调整航线，目的地同样改为富查伊拉。
航线调整发生在美国与伊朗达成临时和平协议数小时后。
双方在谅解备忘录草案中承诺解除海上封锁、重新开放海峡，该协议定于本周五正式签署。
这条全球关键水道承担全球五分之一原油与液化天然气运输量，自 2 月末美以首轮打击伊朗以来实际处于断航状态。
多数船东仍持观望态度，但部分风险承受能力更强的企业已着手敲定往返海峡的航次订单。
当前航运仍附带风险溢价，率先行动的船东有望赚取更高运费。
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