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猛士汽车万良渝谈差异化:在存量博弈时代,都做可能会等于都没做

2026重庆国际车展-2026中国汽车重庆论坛 2026中国汽车重庆论坛于6月12日-13日举行,猛士汽车CEO万良渝出席并演讲。

猛士汽车万良渝谈差异化:在存量博弈时代,都做可能会等于都没做

万良渝介绍到,猛士是华为乾崑生态中唯一聚焦越野赛道的品牌。

对于行业未来利润池流向、智能化变革程度的思考,他从三个维度分享了自己的思考。

第一,找准自己的事,做差异化赛道的定义者。

万良渝认为,在存量博弈的时代,“都做可能会等于都没做”。

猛士的选择是聚焦豪华智能越野这条细分赛道,做这个赛道的定义者。

他指出,越野不是比谁的马力大、加速快,而是比在极限场景和情况下谁更可靠,生存率是走这条赛道一个很重要的点。

他提到,丰田霸道在这个领域确实非常厉害,猛士潜心学习。

第二,构建自己的体系竞争力,赢得长期博弈。

万良渝引用李斌的说法,强调最后可能还是得靠体系力,因为已经进入下半场了。

他坦言到,有同行和朋友问“猛士全面导入华为IPD、IPMS流程体系,投入大、见效慢,甚至会改变原来老牌传统车企的很多做法,阶段性效率反而变低,为什么还要做?

” 对此,他回答表示,“如果不投入,可能会永远陷入‘老板一句话,团队跑断腿’的困境。

如果永远依赖几个天才的灵光一现,事业很难持续做大做强。

” 第三,成就自己的“场”,把价值链从价格战拉回价值战。

万良渝提到,麦肯锡2026年报告中的一组数表示,真正深刻改变消费者出行场景体验的技术创新,对消费者的正向影响达到了20.7%,相比2025年翻倍。

“猛士的打法是不跟风降价,而是把资源投入到为客户价值真正赋能的点上,为品牌向上和用户口碑赋能。

所有会议实录均为现场速记整理,未经演讲者审阅,新浪网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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