小米17亿元入股欣旺达动力持股5.34%

10月28日，欣旺达发布公告，子公司欣旺达动力科技股份有限公司在C++轮融资中引入小米：小米通过全资子公司出资17亿元现金，认购5.34%股份，成为第三大股东。第二大股东为理想，今年9月出资26.5亿元认购8.79%，本轮稀释后为8.32%，加上关联公司持股超过10%。

欣旺达动力不再并表

本轮融资后，欣旺达在欣旺达动力的持股使其不再拥有绝对控制权，后者不再纳入合并报表，理想与小米均将获得若干董事席位。就在融资公告次日，欣旺达终止了H股上市计划。有分析认为该计划可能重新安排，或转向推动欣旺达动力赴港上市。

为什么是欣旺达

理想与小米此前最大的电池供应商均为宁德时代。文章认为，主机厂在关键供应链上只保留单一供应商并不稳妥：工信部2016年即要求主机厂向用户提供8年或12万公里的电池质量担保，一旦出现批次性质量问题需要召回，主机厂必须先担责再向供应商索赔，这推动主机厂追求对电芯生产全流程的掌握，进而走向共同研发、合资生产、共担风险。

工艺路线也是考量。磷酸铁锂电池面临卷绕与叠片的选择，叠片空间利用率更高、更适合做大电量电池，且被认为更适配未来的固态电池。二线供应商中，国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧的叠片产能相对较少，中创新航则刚投产高速切叠产线。吉利曾因召回事件向欣旺达索赔6亿元。