飞机刹车与汽车刹车差在哪

今年国庆长假，全国民航日均运输旅客242万人次，日均保障航班19149班。人们评价一次飞行，不仅看飞得多高、多快，还要看能否停得住、停得稳。近日，经济日报记者探访了位于陕西咸阳兴平的航空工业制动生产基地。

据专业人士介绍，飞机的“刹车”又称航空制动系统。一架80余吨、接地时速约200公里的客机在着陆时，动能可达上百兆焦，制动系统必须在极短时间和有限的跑道距离内吸收、消耗掉其中一大部分。

这意味着，一次安全起降背后是材料、摩擦、机械、液压、传感、控制、试验和适航等多个专业，围绕巨大着陆动能进行安全转换和精确控制的系统工程，并非简单踩一下刹车、摩擦一下刹车盘就能让飞机停下来。