作为我国唯一由国务院批准的国际性专业航空航天展览，中国航展每两年举办一次。自1996年迄今，中国航展已成功举办十五届，成为跻身世界五大航展的国际航空航天及防务盛会。法新社曾称，两年一度的中国航展是中国展示其民用和军用航空领域最新成果及进展的平台。
据介绍，本届航展的展览规模再创新高、国际合作广度持续拓展、展演维度加快延伸。参展装备超3000件，“首展”“首秀”展品占比约10%。主展区参展飞机超过170架。
中国人民解放军空军的参展装备是每届中国航展的“重头戏”。2024年航展期间，歼-35A的首次正式亮相就成为国际媒体的头条。空军政治工作部副主任高翔在发布会上介绍，本届航展参展装备覆盖空军侦察、预警、防空、支援、空降、无人应用及智能装备和弹药，完整呈现空军装备更新换代、作战体系持续完善的建设成效。
“既有经受实践检验的成熟主战装备集体亮相，也有多型改进升级装备、新质作战力量成果公开展示。”高翔表示，有的是在机型、数量上有所突破，有的在空地联动、展示方式上有所创新，新质作战力量参展比重有所增大，多型主战装备将首次亮相中国航展。“这些装备在给观众带来视觉震撼的同时，也将充分体现空军部队备战打仗能力的提升，充分展示空军现代化建设的成果。”
一名多次参加中国航展的军事评论员对《环球时报》记者表示，作为我国自主研制的先进战机，歼‑10CE已经斩获海外订单，这一机型在航展现场一直是各界关注的焦点。今年歼‑10系列将以怎样的姿态和模式对外展出也同样备受期待。美国《军事观察杂志》网站日前称，过去10年，中国在军用航空领域的声望大幅提升。
据悉，本届航展空军展台还将首次设置“数智”板块，运用人形机器人、虚拟数字人等，打造科技、智能的观展体验环境，集中展示“数智空军”建设、人工智能应用、无人智能协同等最新成果。
备受关注的是，本届中国航展构建了“一展三区”格局：从珠海国际航展中心主展区，到高栏港海上装备展示区、莲洲无人装备展示区，将现役装备展示延伸至海上，形成空、天、海、陆全域联动展示体系。“本届航展首次拓展海上维度，开辟高栏海上装备展示区，实现海军现役装备大规模集中亮相。”广东省委常委、常务副省长，省政府新闻发言人张虎在新闻发布会上表示。
军事问题专家张军社接受《环球时报》记者采访时表示，本届航展首次拓展海上维度，将展示维度从“天空”向“海面”延伸，实现了“海陆空天”的综合防务展示，使航展的展示格局更加立体、全面。
在2024年举行的第十五届中国航展上，中国海军首次组织实装参加航展，当时，包括国产歼-15T舰载战斗机、直-9F舰载反潜直升机、运-8反潜巡逻机在内多型现役装备首次公开亮相。时隔两年，海军将携海上装备再次重磅亮相。“这标志着海军参展实现了从 ‘试水’到 ‘落户’的质变，具有重要意义。”张军社说。
这位专家进一步分析说，依托高栏港的深水条件，公众得以近距离参观，实现从“隔着栏杆看模型”到 “真实舰艇沉浸式体验”的跨越，切实提升观展效果，增强对海军现代化建设的直观认识。“通过中国航展这一国际性防务盛会，海军将全面展现向海图强、聚力备战打仗的昂扬风貌，进一步提升海军装备的公众认知度与影响力。”
中国航展珠海执委会主任、珠海市市长吴泽桐在新闻发布会上介绍称，本届航展蓝天表演阵容值得期待。俄罗斯联邦空天军“勇士”飞行表演队已正式签约，阿联酋空军“骑士”飞行表演队也将应邀参演。这是继2016年后再次有两支外军飞行表演队参加中国航展，将与中国空军八一飞行表演队联袂上演“蓝天芭蕾”。
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