橘猫新闻 综合报道
美国总统特朗普签署行政令，允许卡车司机在高速公路上使用非道路柴油而免于联邦处罚，但分析人士指出，此举仅将联邦消费税缴纳推迟至年底，无法解决柴油价格飙升的根本问题。全美零售柴油均价目前为每加仑6.30美元，9月已创历史新高。
该行政令于本周生效。非道路柴油因用于建筑、农业设备及家庭供暖而免征联邦和州消费税，为便于区分被染成红色，但成分与道路柴油相同。联邦政府对道路柴油征收每加仑24.4美分的消费税。理论上，行政令允许卡车司机使用红色染料柴油而免于逃税处罚，从而暂时免除该税项。
然而，总统的举措仅将实际税款缴纳推迟到年底，同时要求财政部长寻找完全取消这项递延义务的方法。Lipow Oil Associates总裁安尼·利波表示：“虽然可能被推迟，但它可能不会完全消失。也许你前期省了一点钱，但之后可能不得不向政府缴纳。”
特朗普无法推迟州消费税，全国平均为每加仑35.5美分，部分州可能更高。尽管联邦处罚被免除，各州仍可执行地方法律，禁止在道路上使用红色染料柴油。利波指出：“并不是说每个州警察都会把卡车拦下来检查你的柴油，但你是卡车司机——你需要那种麻烦吗？”
行政令发布之际，特朗普正面临11月3日中期选举前对柴油价格采取行动的政治压力，共和党在艾奥瓦等农业州面临激烈选战。根据AAA数据，零售柴油价格9月创下历史新高，目前全国均价为每加仑6.30美元。特朗普上月曾考虑禁止柴油出口，但最终放弃，周五告诉记者“它从未真正被摆上桌面”，并公开表示担心此举会推高汽油价格。
行政令发布后，柴油期货从周一隔夜到周二早间下跌，但最终转涨。利波分析称：“它向你表明的是，本届政府或任何政府都没有好选项来压低燃料价格，因为瓶颈是炼油厂。”
全球柴油价格高企，因乌克兰轰炸俄罗斯炼油厂，伊朗及其盟友的袭击使中东部分产能离线。以法国为首的七国集团在特朗普政府施压下，周五同意释放柴油库存，但数量尚不清楚。Real Macro首席执行官、凯雷高级顾问杰夫·柯里周二表示：“他们正在拉动每一个能拉动的杠杆。”但他认为，特朗普允许红色染料柴油上路的行政令“不会对燃料价格产生深远影响”。柯里指出，只有当霍尔木兹海峡重新开放、石油恢复流动、中东炼油厂提高开工率，更多成品油才能进入市场。
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