橘猫新闻 综合报道
作为全国中欧班列核心集结中心，中欧班列（西安）2026年以来开行总量突破4000列，较去年同期提前近一周，同比增长3%，运量持续保持高位运行。该班列开行量、货运量、重箱率等多项核心指标已连续8年领跑全国，平均每80分钟就有一列班列始发或抵达。
据央广网10月5日报道，驰骋亚欧大陆的“钢铁驼队”依托多元化通道矩阵，一边把“中国制造”送往世界各地，一边将全球优质物产引进国内市场，在“卖全球”与“买全球”之间架起双向畅通的国际贸易大通道。
西北大学经济管理学院院长马莉莉就通道、产业与开放的关系进行阐释。报道指出，欧洲货物进入中国、分拨东亚，西安是独特的分拨中心；依托中欧班列（西安）集结中心，要素便利输入、产品便利输出，新能源汽车、半导体、光伏等产业随之聚集。来自中亚的小麦、绿豆等农产品亦搭乘班列直达西安港。
报道称，靠着横跨亚欧大陆的“钢铁大动脉”，西安把“出海口”搬到了家门口。开放通道建设正推动陕西加速“走出去”，为高质量共建“一带一路”注入铁路动能。
